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    厚壁無縫鋼管盈利空間正在快速縮水
    發布者:聊城鋼驛物資有限公司   閱讀:486
     
    8月份至今,國內厚壁無縫鋼管行業現期貨鋼價聯袂下跌,進一步壓制了原本就少的可憐的終端購買需求,采購商觀望情緒急速轉濃;然而在鋼廠領頭的大幅降價讓利活動中,刺激的成交量極為疲憊;不單單如此,中間商市場也在經歷過不斷的失望及資金壓力下,囤貨的熱情早已經降至冰點,否在進入傳統銷售旺季前后,國內現貨市場鋼材庫存不可能持續下降27周,僅維持在1200萬噸上下是極為罕見的,也證明鋼貿商對后市需求預期不強。
     經濟仍然面臨較大的下行壓力,上半年至今的微刺激并沒有起到明顯的效果;中央也一直在強調,面對經濟結構調整過程中的經濟下行壓力,必須是強改革,而不是強刺激;必須容忍有些行業發展緩慢,因此,期盼國家出臺更加強烈的刺激政策措施已經不現實。8月份厚壁無縫鋼管PMI繼續下降、表明制造行業總體處于低迷狀態。房地產行業持續走弱,房價、成交量總體維持下降態勢,而多省市的取消限購措施并不能挽救這一局面,樓市反轉的大格局既定;不管是房地產投資、還是新房屋開工、銷售均處于全線回落階段,樓市的走軟嚴重的制約了鋼鐵消費市場;而棚改提速、鐵路建設加碼等也繼續受到資金限制進展有限;與中鋼協統計口徑的明顯下降形成鮮明的對比,反應8月份中小型鋼廠復產明顯超過鋼企整體減產水平。與此同時,貿易商在主流最新一期鋼廠調價政策的刺激下,拿貨積極性有所增強,市場稀缺資源到貨增加,也帶動下游成交好轉,反應剛性需求仍在。繼8月份國內鋼鐵爐料市場全面下跌之后,9月份的進口礦、鋼坯等主要原料價格進一步創下新低,普氏62%進口礦價格跌至83.25美元/噸,跌破5年來新低;鋼坯價格下跌至2350元/噸,雖早已跌至成本線以下,但仍沒有見底的跡象;廢鋼、冶金焦總體也還在繼續偏弱運行。加上隨著鋼廠不斷下調出廠價清庫存,厚壁無縫鋼管盈利空間正在快速縮水,部分中小鋼廠再次進入虧損階段,處于成本考慮,鋼廠方面在采購鐵礦石等原料時無疑會變得更加的謹慎和壓價。
    當前國內主要港口鐵礦石庫存仍在1.12億噸以上,雖有小幅下降,但同比去年仍舊高出了近4000萬噸;遠遠高出國內鋼廠粗鋼生產需求增幅。市場雖然已經進入傳統的銷售旺季,但在經濟下行格局下,我國鋼材市場早已脫離了傳統需求淡旺季的變化規律;鋼廠生產持續維持高位,刺激其進一步增產的可能性十分渺;而從近期BDI海運指數持續上升來看,海外鐵礦石進口量仍在增加,鐵礦石繼續面臨供求嚴重過剩壓力。加上力拓等海外礦山巨頭噸礦成本僅在40美元/噸,即便礦價降至當前的5年新低水平,其仍有較高的利潤,而其他生產成本較高的礦企承受的壓力越來越重,紛紛退出中國市場;礦企巨頭通過降價增量搶占市場份額的競爭仍在繼續,在供過于求的現實下,惡性的價格競爭還將持續,未來厚壁無縫鋼管底部在哪還真不好說,繼續下跌的可能性較大。
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